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fabricantes de equipos de pruebas ambientales

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  • What are the customization processes of non-standard test boxes? What are the customization processes of non-standard test boxes?
    Jun 20, 2025
    1. Communicate with manufacturers directly to customize requirements  operating steps : Requirement submission: clear the test object (such as headlights, batteries, sensors, etc.), test scenario (such as simulated extreme cold wading, high temperature and high pressure spraying) and industry specifications (such as automobile, military, electronics); Technology docking: provide product parameters (size, weight), environmental conditions (temperature range, impact frequency) and special requirements (such as salt spray superposition test, dynamic Angle adjustment); Confirmation of the scheme: Based on general standards such as GB, IEC and GJB, and industry specifications such as VW 80101 and ISO 16750, the manufacturer designs customized test procedures and equipment configuration schemes. 2. Adapt to the existing standard framework Manufacturers can expand or adjust based on the following criteria:  national standards : GB/T 28046.4-2011: For the climate load test of automotive electrical equipment, the core parameters such as temperature, time and circulation times of ice water impact are defined; GB/T 2423.1: Environmental test specification for general electrical and electronic products, supporting the design of calibration and verification process.  codes of practice : VW 80101-2005: Volkswagen Electric Components Test Standard, applicable to the refinement of parameters such as spray pressure and water temperature accuracy; GMW3172: General Motors global engineering standard, supporting multi-environment composite testing (such as ice water impact + salt spray corrosion); ISO 16750-4:2006: International common vehicle electrical equipment test framework, compatible with customized cycles (e.g. 100 standard or 200 enhanced). Third, optimize standards by using manufacturers' technical resources Flexible parameter adjustment: Temperature range: standard high temperature range 65~160℃, can be extended to-70℃ to +150℃; Water splashing system: support flow (3~4L/3S or 80L/min), distance (325±25mm adjustable), nozzle type (gap/matrix) and other customization; Intelligent control: the PLC system can customize the temperature switching rate (such as 20 seconds to complete the conversion from extreme cold to high temperature), data acquisition frequency and report format. Function module superposition: Compatible with multiple test requirements such as waterproof (IPX5-6) and dustproof (IP5X-6X); Support dynamic Angle spraying (15 ~75 adjustable), salt spray composite test and other complex scene simulation. 4. Ensure compliance through certification and verification Equipment calibration: the manufacturer provides half-year temperature sensor calibration service, the error is controlled within ±2℃; Third-party verification: it is recommended to certify the temperature change rate, uniformity and other indicators of customized equipment through quality inspection institutions (such as China Electric Power Research Institute, FAW test site); Data traceability: The test chamber supports USB export of test logs, which is convenient for quality traceability and standard iteration. 5. Service support and case reference Technical team: Guangdong Hongzhan cooperates with universities and research institutes to provide whole-process support from demand analysis to standard implementation; Case library invocation: You can refer to the car company case (such as 800V battery pack IPX9K test, intelligent lamp cold and hot cycle verification) to optimize and customize the standard; After-sales guarantee: customized equipment enjoys 1 year warranty and 48 hours door-to-door maintenance to ensure the stability of standard implementation.
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  • Método de mantenimiento de la cámara de prueba de choque frío y caliente Método de mantenimiento de la cámara de prueba de choque frío y caliente
    Jun 09, 2025
    1. El condensador (o radiador) de la unidad de refrigeración en el cámara de prueba de choque de frío y calor Debe recibir mantenimiento regular para garantizar su limpieza. El polvo adherido al condensador puede provocar la activación del presostato de alta presión del compresor, lo que puede provocar falsas alarmas. El condensador debe limpiarse mensualmente con una aspiradora para eliminar el polvo de la malla de refrigeración. Después de encender la máquina, utilice un cepillo de cerdas duras para limpiarlo o sople el polvo con una boquilla de aire a alta presión.2. Al abrir o cerrar la puerta o sacar el objeto de prueba del horno, no deje que el objeto toque el borde de goma de la puerta para evitar que este se dañe y acorte su vida útil.3. Mantenga el suelo alrededor y debajo del fuselaje limpio en todo momento para evitar accidentes y degradación del rendimiento causados ​​por grandes cantidades de polvo succionado por la unidad.4. El sistema de congelación de la cámara de pruebas de choque de frío y calor es el núcleo de esta máquina. Inspeccione cada seis meses todos los tubos de cobre para detectar fugas y presencia de nieve, así como todas las boquillas y juntas de soldadura. Si detecta una fuga de aceite, informe a la empresa o trátelo directamente.5. El contacto de alta corriente del panel de distribución debe limpiarse y repararse al menos una vez al año en la sala de distribución. Si se afloja, el equipo funcionará de forma peligrosa. En el mejor de los casos, quemará los componentes y, en el peor, provocará incendios, alarmas y lesiones personales. Al limpiar, utilice una aspiradora para eliminar el polvo de la habitación.6. No ajuste a la ligera el valor de ajuste de los dos protectores de sobretemperatura en la caja de distribución de energía de la cámara de prueba de choque de frío y calor. Este valor viene ajustado de fábrica. Este interruptor de protección protege el tubo calefactor contra quemaduras por vacío y la activación de la alarma. El punto de ajuste es de 20 °C a 30 °C.7. Cámara de prueba de choque frío y caliente Cuando se toma el producto de prueba cuando llega el momento, debe estar apagado y el personal debe usar guantes secos, antielectricidad y resistentes a la temperatura para tomar y colocar el producto.8. Limpie y mantenga el interior y el exterior de la cámara de pruebas de choque térmico y frío. 9. Antes de operar la cámara de pruebas de choque térmico y frío, elimine cualquier impureza interna. 10. La sala de distribución eléctrica debe limpiarse al menos una vez al año. Para la limpieza, utilice una aspiradora para eliminar el polvo. El exterior de la cámara debe limpiarse al menos una vez al año con agua jabonosa.
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